Banner2
Kategorie Sklepu
Powiadomienia
Informowanie o Produktach
Informuj mnie o aktualizacjach tego produktu
Kontakt
Masz pytania lub uwagi? Jesteśmy do Twojej dyspozycji w godzinach:
• pn-pt
9:00 - 17:00
wyślij zapytanie
tel. 12 444 60 20
tel. 12 444 61 20
fax 12 444 62 30
Wszystkie oferowane przez nas towary objęte są gwarancją producenta lub importera.
Masz pewność, że zakupione części są w 100% nowe, oryginalne i na gwarancji!
Tarcze Hamulcowe DBA 4000 T3
DBA 4882S

Dostępność:
<font color="#F56506"><b>Do Sprowadzenia Na Zamówienie</b></font><br>planowany termin realizacji: 31 III 2021r.<br>dla zamówień złożonych do: 31 I 2021r.
Do Sprowadzenia Na Zamówienie
planowany termin realizacji: 31 III 2021r.
dla zamówień złożonych do: 31 I 2021r.
806,61zł   767,50zł
Oblicz Ratę Żagiel S.A.
Wymiary Tarczy
Ø średnica tarczy: 280 mm
H wysokość tarczy: 51 mm
TH grubość tarczy: 26 mm
B ilość otworów: 5
Uwaga! Podana cena dotyczy jednej tarczy. Minimalne zamówienie to 2 sztuki (lewa i prawa).



DBA jest australijskim liderem w produkcji innowacyjnych sportowych tarcz hamulcowych o niespotykanej dotąd jakości. Przez ponad 30 lat swojej działalności DBA stało się jedną z najbardziej szanowanych i docenianych na świecie marek. Produkcja odbywa się w Silverwater, w okolicach Sydney, a w ofercie obok tarcz gładkich znajduje się szeroki asortyment zaawansowanych technologicznie tarcz sportowych. Od nacinanych, poprzez tarcze wiercone, na dwuczęściowych z aluminiowym centralnym elementem mocującym skończywszy. DBA stosuje w swoich produktach wiele nietypowych rozwiązań, jak np. system specjalnych pilarów Kangaroo Paw, nietypowe nacięcia 6x6 Wiper Slot, czy system Thermal Stability Profiling. Większość z nich jest chroniona patentami więc można je znaleźć tylko w tarczach DBA. DBA to gwarancja najwyższej, światowej jakości bez kompromisów.




Skuteczność Hamowania Wytrzymałość Cieplna Odprowadzanie Ciepła Zabezpieczenie Antykorozyjne Poziom Hałasu
tarcze hamulcowe DBA 4000 T3
standardowe tarcze hamulcowe OE
Jak prawidłowo odczytać wykres powyżej? To proste! Im wyższy słupek tym produkt jest lepszy w danej kategorii, np. słupek w kategorii Poziom Hałasu o maksymalnej wysokości oznacza, że tarcze są bardzo ciche.*
* sporządzone na podstawie danych producenta oraz opinii klientów
Tarcze hamulcowe DBA serii 4000 T3 to wysokiej jakości nacinane tarcze przeznaczone dla wymagających kierowców. Polecane do najcięższych zastosowań, gdzie tarcze innych producentów często się deformują lub pękają - do najmocniejszych sportowych aut, a nawet do sportu wyczynowego. Przerywane nacięcia o unikalnym wzorze skonstruowane zostały tak aby efektywnie usuwać pył i zabrudzenia z powierzchni klocków. Pozwala to wytworzyć większy współczynnik tarcia nie powodując przy tym zwiększonego zużycia klocków hamulcowych. Idealne do sportowego stylu jazdy lub ciężkich i bardzo obciążonych aut gdzie generowane są wysokie temperatury. Najnowocześniejsze dostępne technologie produkcji sprawiają, że ich precyzja wykonania często znacznie przewyższa produkty OE. Każda tarcza po produkcji przechodzi rygorystyczne testy dając Ci gwarancję niezawodności nawet w najcięższych warunkach eksploatacyjnych. Dodatkową zaletą tarcz DBA 4000 T3 jest powłoka antykorozyjna w czarnym kolorze - dzięki niej tarcze nie poddają się korozji i dłużej wyglądają jak nowe.



Większość wentylowanych tarcz DBA wyposażonych jest w opatentowany system pilarów Kangaroo Paw dający Ci w każdym momencie użytkowania pewność, że jesteś w swoim aucie bardziej bezpieczny niż kiedykolwiek wcześniej. Specjalne łączenia w kształcie łez zastępujące standardowe żebra sprawiają, że tarcze są mocniejsze i znacznie szybciej odprowadzają nadmiar ciepła. Za każdym razem gdy używasz hamulców siła, którą wciskasz pedał jest wielokrotnie pomnażana dociskając z ogromnym ciśnieniem klocki hamulcowe do tarcz i podnosząc przy tym ich temperaturę do ekstremalnych wartości. Ciepło to może powodować deformacje lub pękanie tarcz. W tradycyjnych tarczach wentylowanych ciepło odprowadzane jest poprzez proste, mało wydajne żebra. System pilarów Kangaroo Paw poprawia przepływ powietrza wewnątrz tarczy znacznie szybciej doprowadzając jej temperaturę do optymalnych wartości i przygotowując ją tym samym do kolejnego hamowania. Bardziej efektywne schładzanie tarczy wpływa pozytywnie na żywotność tarcz i klocków oraz znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo wystąpienia efektu fadingu.



Tarcze DBA serii 4000 i 5000 potrafią sprostać ekstremalnie wysokim temperaturom dzięki zastosowaniu wyjątkowej innowacji - Thermo Stability Profiling. Ten unikalny proces wzmacnia mikrostrukturę tarczy co z kolei przekłada się na jej wyższą stabilność termiczną. Poprawa stabilności termicznej pozwala tarczy przyjąć więcej ciepła i sprawia, że jest mniej podatna na deformacje oraz pękanie podczas najmocniejszych hamowań. TSP oznacza również wolniejsze zużywanie klocków i samych tarcz hamulcowych oraz mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia efektu fadingu.



Tarcze DBA serii 4000 i 5000 wyposażone są również w Thermo-Graphic Temperature Monitoring, czyli trzy specjalne paski malowane na brzegu tarczy, które zmieniają swój kolor w ściśle określonych przedziałach temperatury. Pasek zielony zmienia kolor na biały w temperaturze 458°C, pasek pomarańczowy będzie żółty przy 550°C, a czerwony stanie się biały po przekroczeniu 630°C. Monitorowanie koloru pasków szybko i wygodnie pozwala określić czy Twoje hamulce pracują w optymalnym zakresie temperatur, czy może są regularnie przegrzewane.



Styl Jazdy Kierowcy
Typ Auta Używane Gł. Spokojny Standardowy Szybki Agresywny

miejskie
miasto

kompaktowe
miasto,
poza miastem

kl. średnia
miasto,
poza miastem

rekreacyjne
miasto,
poza miastem

luksusowe
poza miastem,
autostrady

sportowe
poza miastem,
autostrady

terenowe
off road -

rajdowe
tor - -



806,61zł   767,50zł



Sprawdź Opinie Innych Kierowców
bbb sobota, 24 sierpień 2013
Pojazd: Honda Civic 2.2
Używany Głównie: tor
Moc Silnika: fabryczna
Styl Jazdy: agresywny

Skuteczność Hamowania: 5/5 5/5
Odporność na Fading: 5/5 5/5
Wygląd/Pylenie: 5/5 5/5
Poziom Hałasu: 3/5 3/5
Zużycie: 5/5 5/5

Mam je zestawione z klockami OMP Road&Sport ponieważ do mojego auta nie ma nic sensowenego. Na zimno taki zestaw hamuje nieco słabiej niż seria. Jednak po rozgrzaniu byłem zaskoczony, wręcz dziwne było odczucie przy hamowaniu z _ 200 km/h do prawie zera na autostradzie. Gdy zestaw się rozgrzewa to przy tym samym nacisku na hamulec auto zaczyna coraz mocniej zwalniać. Czyli efekt jest odwrotny jak w seryjnych hamulcach gdzie po mocnym rozgrzaniu skutecznośc spadała. Tarcze są twarde i zużywają sie wolno. Mam ok 20 000 km przejchane i jeżeli będą się tak zużywać to myślę, że wystarczą na ok 80 000. (Serie zabiłem w 40 000). Polecam wszystkim, którzy jeżdzą agresywnie. Byłem na tym zestawie na torze w Miedzianej Górze (Kielce) i poza dymem z klocków wszystko grało.
Benny wtorek, 19 luty 2013
Pojazd: Chrysler 300C 5.7
Używany Głównie: autostrady
Moc Silnika: fabryczna
Styl Jazdy: sportowy

Skuteczność Hamowania: 5/5 5/5
Odporność na Fading: 5/5 5/5
Wygląd/Pylenie: 5/5 5/5
Poziom Hałasu: 5/5 5/5
Zużycie: 5/5 5/5

Genialne tarcze. Obsługa sklepu jeszcze lepsza!
Recenzje Napisz Recenzję
Najnowsze Opinie
Klocki Hamulcowe Galfer / SDT Brakes Sport FDT 1055
Klocki Hamulcowe Galfer / SDT Brakes Sport FDT 1055
Skuteczność Hamowania:
5 z 5 Gwiazdek!
Odporność na Fading:
5 z 5 Gwiazdek!
Wygląd/Pylenie:
4 z 5 Gwiazdek!
Poziom Hałasu:
4 z 5 Gwiazdek!
Zużycie:
5 z 5 Gwiazdek!
Ford Fiesta V 1.6 100KM (r. 2007) Jeżdżę spokojnie, czasem agresywnie. K...

Drogi Użytkowniku, w ramach naszej strony stosujemy pliki cookies. Ich celem jest świadczenie usług na najwyższym poziomie, w tym również dostosowanych do Twoich indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących cookies oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu. W każdej chwili możesz dokonać zmiany ustawień przeglądarki dotyczących cookies.

[zamknij]